martes, 28 de junio de 2011

G.P. Europa 2011. La carrera de la nada


Aburrimiento, cansancio, desgana, hastío, apatía, inapetencia, indiferencia, hartura, tedio, disgusto, fastidio, pesadez, sopor, tostón, pastelada... Creo que eso es todo lo que se puede decir sobre el gran premio poligonero por excelencia diseñado únicamente para que cuatro chorizos con cargo se hagan afotos con pilotos famosos. En esta edición la plasta pastelosa y maloliente superó incluso a la del GP inaugural, el de 2008, llegando a la extraordinaria cifra de 0 abandonos en carrera. Ante tal muestra de sosería sólo nos queda una solución: intercalar el porno más duro relacionado con la Fórmula 1 que encontremos con las puntuaciones. Comenzaremos por nuestro sadomasoquista nazi favorito, Max Mosley.


PILOTOS


1º Michael Schumacher


El único con la mínima decencia para dañar aunque sea mínimamente su coche jodiéndose el alerón contra Petrov a la salida de boxes. Ni el Gran Premio de fachalandia es capaz de parar a nuestro señor mayor favorito.


2º Vitaly Petrov


Le daremos el fifty-fifty de la maniobra aunque sin el plus de haber dañado el coche, lo que no le privó de hacer una lamentabilísima carrera.


3º Pastor Maldonado


Su reentré a pista justo detrás de Webber y Alonso nos hizo pensar que estaba acechando y, tras ponerse un bigote de pega, se reincorporó a la carrera en plan maratón de Springfield. Tan poquito vale un podio.


Y como empiezo a notar su tedio me veo obligado a que una empleada de Ferrari les indique por donde se llega a la línea de meta.


4º Mark Webber


Su bronca a Karthikeyan fue puro estilismo de como hay que abroncar a alguien. Su único problema es que es muy poquito en comparación con su hazaña de 2010.


5º Fernando Alonso


También abroncó con menos maestría al truño de Trulli, tratando de hacerle ver que la vuelta de calentamiento ya había acabado. Afortunadamente nuestro viticultor favorito no se deja influir por esas tonterías.


Y se acabaron los pilotos, no merecen ni que rebusque por si acaso me salto algo. Haberse esforzao.


EQUIPOS


Y en la categoría de equipos allá va una sugerencia: Danica Patrick. No sé si rendirá mejor que Karthikeyan o D'Ambrosio, pero al menos más motivado iban a estar en el equipo. Y no sólo es sino que de paso los rivales se pegarían más hostias por eso de querer hacerse el gallito para impresionar a la tipa.


1º Williams


El único en dejar tirado a uno de sus pilotos, aunque fuese en calificación. El caso es que tan miserable problema en el coche de Maldonado les hace vencedores de la prueba.


2º Ferrari


En una carrera en la que nadie falla estaba claro que ellos tenían que aparecer, y como mejor que atascándose con la rueda trasera izquierda del coche de Felipe Massa, que por una vez no estaba dando demasiada pena.


3º McLaren


Tener publicidad de un taller de Cabeza del Buey, pueblo pacense aunque lejano al mío, es suficiente para hacer podio en esta carrera. Javi Car... debe de haber más porno en el taller que en este artículo.


Y se acabó, finito, hasta aquí hemos llegado. Eso sí, he observado que, pese a la abundancia de porno, el artículo no ha quedado demasiado soez de modo que dejémonos de chinches y berrinches y pongamos ya porno de verdad y no insinuaciones como las de antes. Esto deberían hacer los pilotos después de una carrera tan aburrida como esta si les quedase la más mínima decencia.



Sin embargo debo reconocer algo, antes les he mentido. Este Gran Premio no sólo se hizo para que Camps y Barberá lucieran traje nuevo junto a Alonso y Vettel, sino que su real trasfondo es que yo pudiera cumplir el sueño de todos vosotros: escribir en un sitio serio, de forma seria y sobre Fórmula 1, casi nada. Así que si a alguien le pica la curiosidad de saber que es lo que digo que pienso ante gente que busca sensatez no tiene más que pasarse por http://www.apiedepista.es/ . Y si alguien es tan enfermo de gustarle algún deporte, la Fórmula 1 no lo es, nunca jamás, también puede pasarse por allí para empeorar/acelerar su muerte. Fin del comunicado, vayamos con las clasificaciones.


Clasificación pilotos: 1º V. Petrov, 84, 2º J. Button, 69, 3º L. Hamilton, 64, 4º A. Sutil, 55, 5º M. Schumacher, 51, 6º S. Pérez, 49, 7º P. Maldonado, 46, 8º F. Massa, 45, 9º F. Alonso, 44, 10º J. Alguersuari, 32, 11º P. Di Resta, 29, 12º M. Webber, 29, 13º R. Barrichello, 27, 14º N. Heidfeld, 26, 15º V. Liuzzi, 26, 16º S. Buemi, 22, 17º H. Kovalainen, 18, 18º K. Kobayashi, 18, 19º J. Trulli, 10, 20º N. Rosberg, 8, 21º S. Vettel, 7, 22º P. De la Rosa, 6, 23º N. Karthikeyan, 6, 24º J. D'Ambrosio, 4, 25º T. Glock, 2
Clasificación equipos: 1º Ferrari, 96, 2º Williams, 89, 3º McLaren, 71, 4º Hispania, 67, 5º Red Bull, 58, 6º Toro Rosso, 49, 7º Renault, 47, 8º Virgin, 46, 9º Lotus, 45, 10º Sauber, 43, 11º Mercedes, 43, 12º Force India, 15

lunes, 13 de junio de 2011

G.P. Canadá 2011. Bienvenidos a Jurassic Park


Reconozcámolo, todos soñamos con oír la melodía de Jurassic Park en el podio cuando Schumacher se puso en paralelo a Vettel for the win. Lamentablemente el maldito DRS nos privó de lo único que podía paliar una espera de 4 horas de que si si, que si no, que si ahora llueve y los señoritos se mojan, que si ahora no llueve pero los nenes no ven... En fin, un despropósito. Sólo hago una reflexión: ¿Pa qué coño Pirelli hace unos neumáticos de lluvia extrema si nunca dejan correr cuando la pista está para ello? Que gasto más tonto.

Al menos en este gran premio la fórmula 1 ha añadido a su repertorio lo único bueno de las motos: las caídas. Y es que si bella fue la de ahí arriba, con reincidencia y casi atropello de OTP, también bella fue la de los libres, justo cuando se estrelló Vettel en el muro de los campeones.

En fin, vamos con las puntuaciones del gran premio jurásico, ya que además de con los reptiles habituales en esta ocasión añadimos al más débil, triste y a la vez entrañables de los dinosaurios, el De larosaurio, que se montó deprisa y corriendo al Sauber.


PILOTOS

1º Jenson Button


Hazaña mítica de Jenson bajo la lluvia. Capaz de ganar la carrera de la FIA y la de gañanería dejando fuera de carrera a Hamilton y a Alonso. La encerrona a Hamilton contra el muro en pleno recta fue digna de play. El golpe a Alonso dejándolo en la cuneta sin poder reaccionar fue simplemente sublime, incluso se cargó su propia ruedas. Finalmente completó la actuación con un drive through por exceso de velocidad con Safety Car y jodiéndole el alerón a su otro compañero de equipo, De la Rosa, dejándolo también sin puntos. Fomentando el compañerismo Jenson en Canadá.

2º Nick Heidfeld

Parece que el sosoman por excelencia se anima con la lluvia. Su sodomía a Kobayashi con vuelo posterior provocando el Safety Car fue quizá lo más bello de la carrera. Lástima que pillase justo la escapatoria, quien sabe si de no ser así Schumacher hubiese acabado cogiendo el deseado podio que tan dulce sabría, tan dulce como el ron...

3º Lewis Hamilton


Está on fire. Su carrera duró muchas horas menos que la del resto, pero aún así le sobró para sodomizar a Webber, irse por fuera tratando de pasar a Schumacher y acabar abandonando al chocar con su compañero de equipo. Y al final, mientras todos estaban nerviositos con sus tonterías, él estaba con Rihanna poniéndose fino a vino y canapés. Vaya crack. Ya no quedan pilotos como éste.

4º Felipe Massa


Toda una lección de finura al volante. Si te encuentras con un doblado que mejor que irse con tus neumáticos blandos a la zona húmeda y pegar un volantazo para irte contra el muro y cargarte el alerón. Todo delicadeza el gañán brasileiro.

5º Paul Di Resta


Se cargó su alerón cuando iba 6º luchando por la 5º con Heidfeld. Suficiente para ser quinto.

6º Nico Rosberg


Se fue al muro en la última vuelta perdiendo la octava posición en favor del hispano Alguersuari. Al final ni siquiera logró puntuar. Por una vez fue él el vapuleado por Schumacher.

7º Pedro De la Rosa

Su vuelta a las carreras fue heroica. Deprisa y corriendo se montó al coche con el mono y material de McLaren. Luego en los libres del sábado se fue al muro cuando la sesión ya había acabado y en la qualy tocó el muro hasta hacer saltar chispas. En carrera ya se cargó el alerón en su lucha con Button, perdiendo sus opciones de puntuar.

8º Fernando Alonso

Su parte de culpa tuvo en el accidente con Button perdiendo la opción de luchar por la victoria (que por entonces parecía cuanto menos muy poco probable). Además su ritmo de carrera parecía inferior o al menos similar al de Massa, cosa que ya es bastante triste.

9º Vitantonio Liuzzi


Se fue al muro de los campeones en la reanudación tras el accidente de Hamilton cargándose el alerón. Y aún así le valió para ser 13º, el mejor resultado de la historia del equipo.

10º Sebastian Vettel

Primero se estrelló en el muro de los campeones en los libres provocando el gran momento de la caída del comisario, después perdió el coche y casi trompea cuando en la última vuelta sentía la presión de Button.

EQUIPOS

1º Ferrari


Asumámoslo, cada vez que Ferrari la cague en estrategia va a tener un plus de reincidencia tan tan tan grande que prácticamente le va a asegurar la victoria. Esta vez fue hacer entrar a Alonso para ponerle intermedios cuando ya empezaba a diluviar. La velocidad mental de este equipo cada vez asombra más. Encima después lo hacen entrar de nuevo a poner lluvia extrema justo antes de la bandera roja. Excelente.

2º Mercedes

Misma cagada que Ferrari con Rosberg pero sin el factor reincidente.

3º Lotus

Dos horas esperando a que se reanude la carrera y cuando se reanuda Kovalainen se queda tirado yendo detrás del Safety Car. Que ironía.

4º Williams


Maldonado por una vez abandonó la carrera sin ser su culpa. El coche lo dejó tirado. Eso si, él ya se había cargado antes su alerón.

5º Red Bull

Una vez más el KERS de Webber no funcionaba. Que novedad.

6º Virgin


Hicieron parar a D'Ambrosio para ponerle ruedas de intermedios cuando iban detrás del Safety. Resultado: Drive Through para el belga. Se nota que manejan el reglamento.

7º Toro Rosso

Para un día que Alguersuari podía adelantar a gente se le escacharra el DRS. Puntos para el filial del torito.

Y esto fue todo. Pocas cosas me puedo imaginar mejores que un gran premio en Canadá y en lluvia pero si, la próxima carrera pinta muy bien. Gran premio poligonero en Valencia. Con suerte y uno hace un trompo. Eso como mucho.


Clasificación de pilotos: 1º J. Button, 69, 2º V. Petrov, 66, 3º L. Hamilton, 64, 4º A. Sutil, 55, 5º S. Pérez, 49, 6º F. Massa, 45, 7º F. Alonso, 34, 8º J. Alguersuari, 32, 9º P. Maldonado, 31, 10º P. Di Resta, 29, 11º R. Barrichello, 27, 12º N. Heidfeld, 26, 13º M. Schumacher, 26, 14º V. Liuzzi, 26, 15º S. Buemi, 22, 16º H. Kovalainen, 18, 17º K. Kobayashi, 18, 18º M. Webber, 17, 19º J. Trulli, 10, 20º N. Rosberg, 8, 21º S. Vettel, 7, 22º P. De la Rosa, 6, 23º N. Karthikeyan, 6, 24º J. D'Ambrosio, 4, 25º T. Glock, 2

Clasificación de equipos: 1º Ferrari, 78, 2º Hispania, 67, 3º Williams, 64 4º Red Bull, 58, 5º McLaren, 56 6º Toro Rosso, 49, 7º Virgin, 46, 8º Renault, 47, 9º Lotus, 45, 10º Sauber, 43, 11º Mercedes, 43, 12º Force India, 15