miércoles, 20 de abril de 2011

G.P. China 2011. Esto es MotoGP


No me culpen de lo tarde que ha sido hecho el artículo, para mi la carrera empezó en lunes a las 3 y pico de la tarde. Y todo gracias al bendito despertador de mi móvil... Y lo que vi fue una triste carrera de MotoGP con gente adelantándose límpiamente. Prefiero coches en fila que esta basura. Al menos los novatos si se portaron como señores e hicieron el gañán como Alá manda. Y no es que esté en contra de los adelantamiento, al revés, estoy a favor, pero de los adelantamientos con riesgo, los adelantamientos en los que te juegas la carrera de verdad. Seamos serios, el mejor adelantamiento de la historia ya está hecho. Es triste, pero es así.
Vayamos de una vez con las pocas puntuaciones que estos merecen:

PILOTOS

1º Jenson Button

Entrar en el box ajeno. Una ancestral gañanería que le une a genios como Fisichella o Alguersuari pero con el plus de, además de joderte a ti mismo, joder también al rival. Jenson vuelve a empezar fuerte el año, esperemos que no se desinfle como el año pasado.

2º Sergio Pérez

El único onvre capaz de estrellarse dos veces y encima tener que cumplir dos sanciones, un drive through y un stop and go por reincidente. Encima sodomizó a los dos que fueron sodomizados por partida doble, Sutil y Heidfeld.

3º Paul Di Resta


Mítica táctica esa de apurar la frenada a tope en la última curva aún jodiéndote el alerón delantero. Aquello de "total pa lo que queda...". No llegó a cuando lo hicieron cinco a la vez en el GP de 2006 (creo recordar que eran Sato, Button, Barrichello, Heidfeld y De la Rosa) pero estuvo bien darle la segunda sodomía a Heidfeld.

4º Vitantonio Liuzzi

En una lista en la que están Fisichella, Alonso y Sato no podía faltar él. Su eyaculación precoz se ve añadida por hacerla con el Hispania y en los últimos puestos. ¿Qué prisa había? Esperemos que alguna vez salga cuando se encienda ya la primera luz, que queremos ver a un Hispania en cabeza.

5º Kamui Kobayashi

Sodomizó a Sutil cargándose su propio alerón y haciéndole un boquete en el morro. Y aún así logró puntuar.

6º Vitaly Petrov

Su aparcamiento en la Q2 abrió las puertas de la Q3 a Jimbo Alguersuari, así como recibió críticas de muchos, entre otros Barrichello que estaba refunfuñón el sábado.

7º Nick Heidfeld


En este blog apreciamos la sodomía, así que si te sodomizan dos veces no puedes faltar en la tabla de puntos. Y más si te quedas 16º en parrilla.

8º Mark Webber


El KERS estaba estropeao y bla bla bla, si con un Red Bull no eres capaz de dar una vuelta para pasar la Q1 es que la has cagado. He dicho.

9º Adrian Sutil

Doblemente sodomizado pero sin tanta culpa como Heidfeld en ello. Molestar a Barrichello para ponerlo furioso en la Q2 fue el detonante.

10º Felipe Massa


Una simple salida de pista cuando Rosberg lo pasaba le vale este puntito.

EQUIPOS

1º Toro Rosso


La primera tuerca de la temporada. Como lo de la tuerca se convierte en costumbre va a dejar hasta de tener gracias, aunque es inevitable soltar una carcajada cuando le pasa a Alguersuari, la verdad.

2º Renault

Dejar a Petrov tirado en Q2 es poco, menos aún si consigues pasar la ronda aún así, pero los equipos han estado casi tan sosos como los pilotos.

3º Red Bull

Fueron unos de los que la cagaron con la estrategia, A eso le sumamos sus aventuras y desventuras con el KERS, con Vettel en el coche 3 minutos después de la qualy, y merecen sin duda el podio.

4º Ferrari

Estrategia de mierda en los dos coches, convirtiendo un podio seguro y posible victoria de Massa en un mágico sexto puesto. ¡Forza Ferrari!

5º Mercedes

Lo mismo que Ferrari pero sólo con Rosberg y acabando al menos 5º en lugar de 6º.

6º McLaren


Sus monos cómico-taurinos del sábado bien lo merecen.


Y sin más vayamos a la clasificaciones. Volveremos después de Semana Santa, cuando ya se haya acabado el sufrimiento del Chechu.

Clasificación de pilotos: 1º J. Button, 40, 2º V. Petrov, 33, 3º F. Alonso, 30, 4º R. Barrichello, 27, 5º A. Sutil, 20, 6º S. Pérez, 19, 7º L. Hamilton, 19, 8º J. Alguersuari, 18, 9º M. Webber, 16, 10º P. Di Resta, 15, 11º V. Liuzzi, 12, 12º S. Buemi, 12, 13º K. Kobayashi, 10, 14º J. Trulli, 10, 15º N. Heidfeld, 7, 16º N. Karthikeyan, 6, 17º P. Maldonado, 6, 18º F. Massa, 3

Clasificación de equipos: 1º Hispania, 43, 2º Toro Rosso, 43, 3º Sauber, 31, 4º Williams, 27, 5º Ferrari, 27, 6º Renault, 22, 7º Virgin, 20, 8º Lotus, 20, 9º Red Bull, 15, 10º Mercedes, 10, 11º McLaren, 8

lunes, 11 de abril de 2011

G.P. Malasia 2011. ¿Tu no querías conducir?



Todos hemos oído, o eso creo, la miticidad de Tazio Nuvolari, piloto italiano que ganó una carrera sin volante. Hoy, más de medio siglo después (lo de Nuvolari fue antes de existir la F1 como tal), el grande de Tazio sirvió de inspiración a otro grande de nuestra época. Mr. cerrojazo Vitaly Petrov sacó del tedio a la carrera. Y es que sí, ahora hay muchos adelantamientos, muchísimos, pero a cambio estamos perdiendo capacidad de hostiamiento. Las carreras corren el serio peligro de convertirse en una patética carrera de Moto GP en la que los pilotos se adelantan con deportividad y cortesía. Incluso la carrera del fin de semana pasado en Jerez tuvo más acción, cortesía del líquido elemento, claro, que estos dos primeros grandes premios de F1. Menos mal que siempre nos quedará el rencor entre Alonso y Hamilton... Vayamos a los puntos.


PILOTOS


1º Vitaly Petrov

Su salida de pista cuando era presionado por Alonso evocó aquel error que predicaba el calvorota en Abu Dahbi y que nunca llegó. Pero no fue nada comparado con su record de salto de altura con rotura de volante incluida. Lástima que optase por girar aún sin tener el volante unido al coche en lugar de tirarlo a tomar por culo antes de haber parado incluso. Aún así este primer puesto no se lo quita nadie. Nuestros reconocimientos al gran campeón de 2010 que protagoniza la primera gran gañanería de 2011.


2º Fernando Alonso

Tras una retahíla de insultos para con Hamilton después el incidente recibí la necesaria reprimenda de mis acompañantes (en este caso el presidente de este nuestro blog y el siempre ultralonsista pero cuerdo Pando). Y, tras ver la repetición debí reconocer la razón que llevaban. Alonso, en un nuevo ataque de atletización, se empeñó en pasar a Hamilton en esa vuelta y morir en el intento, y así fue. Una maniobra impulsiva y alocada que, junto a una sanción a lo Hamilton, es decir, en la que no pierdes nada, le da la segunda plaza.


3º Lewis Hamilton


Si bien no tuvo la mayor parte de culpa del incidente con Alonso, aunque si tuvo alguna, si que tuvo culpa de reincidir en hacer zigzag por la recta de meta para evitar perder la posición. Una bella maniobra que le cuesta una sanción de 20 segundos y ser sodomizado por su máximo rival. Todo un éxito.


4º Sebastien Buemi


Un stop and go por exceso de velocidad en el pit lane le cuestan los puntos. Si, la FIA se cebó con él poniendo el que quizá sea primer stop and go de la historia por exceso de velocidad en pit lane. Y aún así acabó delante de Alguersuari... Que vaya calentando Ricciardo.


5º Jarno Trulli


Una salida de pista recién salido de boxes le aúpa a la quinta posición. Si, es poco, pero al menos pisó las afueras de la pista...


6º Adrian Sutil


Se tocó con Barrichello en la segunda vuelta cargándose su propio alerón y pinchándole la rueda a Rubens. Lo mejor es que fue el primero, y de momento único, que ha pasado a los míticos Hispania en pista. Bien merece un sexto.


7º Pastor Maldonado

Aunque quizá aquí no se sepa, en Latinoamérica hay un gran pique entre Pastor Maldonado y Sergio Pérez, que viene principalmente de la lucha que mantuvieron en 2010 por el título de GP2. Y hoy llegó el primer incidente entre ambos. El toque del crashman comunista venezolano contra Sergio Pérez acabó con el alerón del Williams por los aires. Preciosa lucha se avecina.


8º Mark Webber


Su ultrasalida supersónica pasando de tercero a décimo hizo que pareciese buena hasta la arrancada de Alonso. Ah Webber, que grandes salidas nos ha dedicado en su carrera. Aún recuerdo cuando salía 2º y llegó a la primera curva por detrás de Alonso que salía 18º...


9º Rubens Barrichello


Capaz de rodar por detrás de los Hispania hasta retirarse. Como Hamilton, parte de culpa tuvo en su toque con Sutil. Aquí tiene su premio


10º Sergio Pérez


Una multita por exceso de velocidad en pit lane durante los libres. Una mítica hazaña de los últimos clasificados de este blog.


EQUIPOS


1º Hispania

Sí, va a ser para ellos la autoría del enorme, grandioso, fascinante, fabuloso y excelentísimo momento en el que el comisario se mete bajo su coche y éste le pasa por encima. Al fin y al cabo si el Hispania no hubiese dejado tirao a Liuzzi nada de esto habría pasado.Y, sin duda, esta contrastadísima noticia de Marca también ayudó: "Karthikeyan atropella a uno de los comisarios. Narain Karthikeyan, piloto indio del Hispania Racing, no controló y, al dar marcha atrás, pilló con una de sus ruedas a uno de los comisarios". Ah, que bello. Pa que fijarse en el video que tu mismo cuelgas en tu web. ¡Hurra Marca y los catetos que lo leen!
Ah, y los dos coches abandonaron la carrera, según Kolles por precaución...


2º Toro Rosso
http://www.youtube.com/watch?v=p8_onaIHmS0&feature=player_embedded
El trozo volador de Buemi en la Q1 que acabó costando una bandera roja en pista bien merece este segundo puesto aunque solo sea por pura estética.


3º Ferrari

Volvieron a repartir las gañanerías entre sus pilotos. A uno le hicieron un pit stop de mierda que le hizo perder varias posiciones. Al otro le jodieron el alerón móvil complicándole el adelantamiento a Hamilton. Bravo Ferrari.


4º Williams

Por segunda carrera consecutiva perpetraron un doble abandono. A este ritmo causarán un infarto al bueno de Frank Williams...


5º Virgin


Volvieron a dejar a uno de sus coches tirados, en este caso el de D'Ambrosio. Dos averías en dos carreras y los Hispania acechándoles...


6º Lotus


Lo mismo que Virgin, dos averías en dos carreras, esta vez dejando fuera a Trulli. Al menos no les acecha Hispania, de momento...


7º Sauber

Dejaron tirados a Sergio Pérez y, aunque han dicho que es porque les impactó algo que saltó del coche de Buemi, eso suena demasiado a excusa barata. Puntos para Sauber.


8º Renault


Una parada de mierda para Nick Heidfeld que quizá le hizo perder la segunda posición.


Y esto fue todo. Esperemos que para China o bien haya unas buenas hostias y bien un buen chaparrón. No queremos que esto sean unas Motos GP cualesquiera.


Clasificación de pilotos: 1º F. Alonso, 30, 2º R. Barrichello, 27, 3º V. Petrov, 25, 4º L . Hamilton, 19, 5º J. Alguersuari, 18, 6º A. Sutil, 18, 7º J. Button, 15, 8º S. Buemi, 12, 9º M. Webber, 12, 10º J. Trulli, 10, 11º N. Karthikeyan, 6, 12º P. Maldonado, 6, 13º F. Massa, 2, 14º S. Pérez, 1, 15º N. Heidfeld, 1


Clasificación de equipos: 1º Hispania, 43, 2º Sauber, 31, 3º Williams, 27, 4º Virgin, 20, 5º Lotus, 20, 6º Toro Rosso, 18, 7º Ferrari, 15, 8º Renault, 4